-
Pengukur Tekanan Diferensial
-
pengukur tekanan digital
-
Pengukur Tekanan Baja Tahan Karat
-
Pemancar Tekanan Presisi
-
Pengontrol Logika yang Dapat Diprogram
-
Saklar Tingkat Apung
-
Positioner Katup Pneumatik
-
Sensor Pemancar Suhu
-
Komunikator Lapangan Hart
-
katup solenoida
-
Katup Kontrol
-
Pengukur Aliran Akurasi Tinggi
-
pompa air submersible
-
Manifold Pemancar Tekanan
-
Pengukur Level Ultrasonik
-
Pengukur Daya Arus Tegangan
GP - 170 Sistem Navigasi Satelit Dengan GPS Radar Laut
Bagian | Rantai | Nama Produk | NAVIGATOR GNSS |
---|---|---|---|
Warna | Hitam | Ketepatan | 10m |
Tipe tampilan | LCD warna | Ukuran layar | 5,7 inci |
Penggunaan daya | 12-24 VDC | Tipe Penerima | gps |
Suhu | -15℃ hingga +55 | Aplikasi | Kapal |
Cahaya Tinggi | Sistem Navigasi Satelit GPS Radar Laut,Sistem Navigasi Satelit GP-170,Sistem Satelit Gnss Laut |
Furuno GNSS NAVIGATOR GP-170 Sistem Navigasi Satelit dengan GPS Radar Laut
Fitur
Kepatuhan penuh terhadap Standar Kinerja IMO dan Standar Pengujian IEC
Performa tinggi untuk Radar, AIS, ECDIS, Autopilot, Eco Sounder, Sensor lainnya untuk Peralatan Navigasi dan Komunikasi
Fungsi | Kinerja IMOStandar | Standar Tes IEC |
---|---|---|
GPS | MSC.112 (73) | IEC61108-1 |
GLONASS | MSC.113 (73) | IEC61108-2 |
DGNSS | MSC.114 (73) | IEC61108-4 |
MULTI (*) | MSC.115 (73) | --- |
Manajemen Peringatan | MSC.302 (87) | IEC62923-1/-2 |
*GPS/GLONASS Gabungan
Chip GPS dan unit antena yang baru dirancang memberikan stabilitas dan presisi yang ditingkatkan dalam penentuan posisi
Peningkatan kemampuan penolakan kebisingan tergabung dalam chip penerima GPS, memberikan tingkat toleransi yang tinggi terhadap mitigasi multi-jalur.Juga, toleransi terhadap mitigasi multi-jalur ditingkatkan ketika unit antena digunakan.
Augmentasi untuk meningkatkan presisi dengan memanfaatkan SBAS (Satellite-Based Augmentation System), DGNSS (Differential Global Navigation Satellite System) dan SLAS (Sub-meter Level Augmentation Service)
Tingkat pembaruan posisi 10 Hz (posisi diperbarui setiap 0,1 detik) memungkinkan pelacakan posisi kapal sendiri yang stabil
Port USB tersedia di panel depan
Data perutean, pengaturan menu, pengaturan pengguna dapat diekspor/diimpor melalui drive lompat USB
Konfigurasi ganda untuk tujuan pencadangan untuk memastikan ketersediaan sistem
Informasi tentang titik arah, rute, dan kumpulan data lainnya oleh operator pada satu unit dapat dibagikan dengan unit lain untuk cadangan fungsional
BAM (Manajemen Peringatan Jembatan) siap
Memenuhi persyaratan khusus untuk peringatan dan interkoneksi dengan Bridge Alert Management di IMO MSC.302 (87)
Antarmuka LAN untuk integrasi jaringan yang efisien ke dalam sistem jembatan
GP-170 sepenuhnya kompatibel dengan Light Weight Ethernet (IEC 61162-450)
LCD berwarna 5.7" (dengan 640 x 480 piksel) untuk visualisasi data
Operasi menu yang disederhanakan
Operator dapat menavigasi melalui pohon menu baik dengan menekan bantalan kursor atau menekan angka yang sesuai pada papan tombol numerik ke item menu
Tersedia fungsi perencanaan/manajemen rute yang ditingkatkan
- Rentang informasi perjalanan yang komprehensif untuk dimasukkan dalam rute
- Pembuatan rute yang disederhanakan melalui kombinasi dengan PC eksternal (format GPX)
- Berbagi informasi rute aktif dengan ECDIS untuk melengkapi kemampuan pemantauan rute ECDIS
Mode tampilan
Tersedia berbagai mode tampilan: Plotter, Kursus, Jalan Raya, Data, dan Integritas
- Tampilan Pemosisian, Area Tampilan Ikon.
- Area Tampilan Utama.Silakan merujuk ke masing-masing mode tampilan untuk detailnya.
- Bimbingan Tindakan dan Area Tampilan Peringatan (dalam situasi waspada, informasi tentang peringatan yang paling dekat ditampilkan).
plotter
Informasi yang akan ditampilkan:
- Tampilan plotter yang disederhanakan
- informasi kursor
- Menu kontekstual
- Kotak data SOG/COG
Integritas
Informasi yang akan ditampilkan:
- Presentasi skyplot dari satelit yang saat ini dapat dilihat
- Status penerimaan sinyal satelit GNSS/SBAS;termasuk.
kekuatan sinyal/rasio sinyal terhadap noise (dalam diagram batang/garis) - Sudut elevasi dari satelit yang tersedia
- Informasi mendetail tentang stasiun suar
Jalan raya
Informasi yang akan ditampilkan:
- Informasi kursus
- Kotak data SOG/COG
- Batas deviasi lintas jalur prasetel pengguna (XTE)
- Alat pengukur kapal sendiri, menunjukkan sikap kapal, termasuk.pitch, roll dan heave
Kursus
Informasi yang akan ditampilkan:
- Presentasi grafis dari informasi kursus, termasuk.titik jalan saat ini, bantalan ke tujuan, COG, XTE
- Kotak data Perkiraan Waktu Kedatangan, termasuk.waktu yang diperlukan untuk mencapai titik jalan saat ini/berikutnya dan jangkauan ke titik jalan*
* ketika autopilot terhubung, informasi berikut ditampilkan di kotak data: Kotak data status autopilot, termasuk.mode, heading kapal, sudut kemudi, dan kotak data COG, dan SOG. - Kecepatan ke tujuan
- Data jarak perjalanan
Data
Informasi yang akan ditampilkan:
- Kotak data navigasi dapat dikonfigurasi sesuai dengan kebutuhan operator
Diagram Interkoneksi
Untuk gedung baru
*Lihat Daftar Antena
**Dapat dipilih saat penerima suar digabungkan ke Unit Tampilan GP-170.
Untuk perkuatan
*Lihat Daftar Antena.GPA-019S dari GP-150 yang diinstal sebelumnya dapat digunakan.Jika DGPS yang disetujui tipe diperlukan, harap ganti dengan IPK-021S.
**Dapat dipilih saat penerima suar digabungkan ke Unit Tampilan GP-170.
Daftar Antena
IPK-017S | IPK-019S | IPK-020S | IPK-021S | IPK-022S | IPK-023S | |
---|---|---|---|---|---|---|
GPS | ||||||
QZSS | ||||||
GLONASS | ||||||
Multi | ||||||
DGPS | ||||||
DGLONASS | ||||||
SBAS |